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建筑橡胶防震支座 橡胶支座回收 盆式桥梁支座价格

由天然橡胶制成的叠层橡胶隔震支座。

在桥梁支座布置前务必进行模拟演习,尽快发现方案中可能存在的技术问题和施工组织问题,及时修正技术参数,熟悉施工操作,充分保证人、料、机到位,合理组织工序。

四氟板式橡胶支座荷载等级分为100kn-10000kn四氟乙烯滑板式橡胶支座又称为四氟滑板式支座(gjzfgyzf4系列),它就是在板式橡胶支座的表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。

首先在墩台两侧搭设工作平台,清除墩台顶杂物后平稳放置经标定检验合格后的千斤顶,千斤顶上、下面用钢垫板垫平,使其全面受力,用高压油管连接千斤顶、高压油表、高压泵站等,每片支座处设置一个百分表,以检查梁体升高情况,相邻梁体顶升高差值应控制在$%%以内,顶升均匀缓慢进行,随时检查升高位移的均匀性,并即时进行调整,顶升过程中及时用楔形块楔进顶升梁体防止意外。

隔震橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的关键部件,架设于桥梁墩台上,顶面支承桥梁上部结构,它将桥梁上部结构固定于墩台,承受作用在桥梁上部结构的各种力,并将它可靠地传给桥梁墩台。

橡胶止水带防水层上的撒布材料和浅色涂料保护层应撒或涂刷均匀,粘结牢固;水泥砂浆、块材或细石混凝土保护层与橡胶止水带防水层间应设置隔离层;刚性保护层的分格缝留应符合设计要求。

请关注:板式橡胶支座的竖向极限拉应力和水平性能和橡胶支座关于橡胶材料老化及更换支座橡胶支座病害处理的方法很多,但应综合考虑病害情况、结构形式和处理条件等因素合理选择处理方案,常规处理方法主要有以下几类:1更换处理:这是一种解决病害较彻底的办法,对由于橡胶支座引起的对结构的影响和橡胶支座耐久性存在问题可较好解决。

试验方法橡胶橡胶材料的性能试验按本技术条件的引用标准进行。

建筑橡胶防震支座
(图一)建筑橡胶防震支座

将破损橡胶止水带取出,更换新橡胶止水带,接头处采用冷粘结处理,接面部位保持平展用磨光机磨平3厘米、涂胶水压实即可,待接头处粘合后,在凿出的凹槽内添加界面剂,将橡胶止水带固定在凹槽内,*后加入遇水膨胀止水胶或双组份聚硫密封胶。

桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。

昆明的规划展览馆就是采用建筑师模式。建筑师和上部结构工程师几乎可以按非隔震项目做设计了。只是地下部分头疼,要给建筑整个加一个套,周边形成永久的悬臂挡墙。基坑开挖深度也会加深,如果是软土区多层地下室结构,则这个压力就比较大,有些工程不得不设置一道厚度达到900mm的钢筋混凝土挡墙。如果地下室平面尺寸太大,远超过主楼范围,这个选择也不合适。此方案在一定程度上检修和更换隔震支座的难度也有增大。人防方面也有其特点,地下室六面理论上全成临空墙了,和前面一样,也许需要研究战时加固的问题,不可能直接把隔震沟填了,并不是担心战争的时候还有地震,而是战争结束后还得把土掏出来。其实这个方案还有一个意外的好处,主体结构地下室不用防水了!因为全部通过隔震间歇和土体完全隔离了,顶面覆土除外。

下面的板式橡胶支座部位构造与一般的板式橡胶支座完全相同,表面为一层厚度1.5—2mm的四氟板,采用持种工艺与橡胶粘结在一起。

整体更换支座施工方案,应通过计算,确定更换桥梁支座的批次,顶落梁的位移量及工序。

盆式支座的橡胶体安装在钢盆内,一般检测时,不检测内部橡胶层,只是检测钢盆的竖向和径向变形以及活动支座的滑板水平摩擦系数。

在安装型桥梁,若橡胶支座比梁筋底宽度,应在座位底部之间设有大型钢筋混凝土梁杆支座垫或厚板转换层,所以不支持压缩,并形成应力集中。

如无法避免,应采取办法把止水片(带)埋入或留出。

橡胶支座回收
(图二)橡胶支座回收

表2《高层建筑混凝土结构技术规程》

GPZ(II)盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块,在三向受力状态下具有流体的性质,来实现上部结构的转动;同时依靠中间钢板上的聚四氟乙烯板与上座板上的不锈钢板之间的低磨擦系数来实现上部结构的水平位移。

建设工程所有权人应当委托具有相应资质等级的设计单位进行抗震鉴定。需要进行检测的,设计单位应当委托具有资质的工程质量检测机构。

这样,支座顶板与橡胶板上方的钢衬板之间,即上、下消能板之间形成了一个干摩擦面,在地震水平力作用下干摩擦面可以滑动,消耗地震能量。

温度作用及地下室水浮力的有关设计参数。

桥梁上之所以使用橡胶支座,是因为橡胶支座具有它独特的优点,以使其与桥梁非常的匹配。

建筑隔震房屋设计相关规范及建筑隔震支座相关标准就目前而言,建筑抗震设计规范《GB50011-2001》有建筑抗震设计规范中的12条规定。

一、板式桥梁橡胶支座的结构型式板式橡胶支座从结构上分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座。

盆式桥梁支座价格
(图三)盆式桥梁支座价格

橡胶止水带进行硫化时可以采用各种方法。

竖向承载力。橡胶支座的s1越大,或者钢板抗拉强度越高、钢板与橡胶板的厚度比越大,则竖向承载力越大。

可在现场采用热焊法或热硫化法对接,使止水带搭接缝质量安全可靠,从而为施工缝/伸缩缝的防水质量提供了更完善、更安全可靠的保证。

因此,除确保桥梁支座质量符合技术标准外,正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。

具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。

因此,在橡胶支座设计时不仅要控制竖向压应力,还必须对其转角加以严格控制。

通过这几年的施工,我们总结出了一套适用的支座更换处置方法及控制技术,该技术有着广阔的应用前景。

在支承垫石上根据设计纸标出支座位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线,将橡胶支座安放在垫石上,使支座的中心线与墩台的设计位置中心线重合,支座就位准确。

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