球型盆式支座 桥梁橡胶板式支座 gjzf4支座

工作原理：以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动，以橡胶块的剪切变形来保证梁的水平位移。

桥梁充气芯模可以预计我国橡胶助剂将成为又一个在**市场上占据工业展现了良好的发展前景，但是与国外发达和地区和**轮胎工业的迅猛发展对助剂要求相比仍存在一定差距，任重而道远。

桥面和桥墩分开，中间用支座隔开。中间桥墩上的三角形支座，代表桥面可以在这里自由旋转，但是不能移动；两边桥墩上的圆形支座，代表桥面可以在这里自由旋转，外加可以左右移动。

因此，对桥梁支座要正确设置，并经常注意保养维修，对其损坏部分要进行修补加固。

开封验货后，应将防护包装恢复。

支座出厂时，应由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，防止运输安装过程中发生转动和倾覆。支座可根据设计需要预设转角和位移，但需在厂内装配时调整好。

顶升就位后，根据控制系统显示的顶升重量复核支座型号及各支座承受的压力，如有异常，则应考虑调整支座型号。

成品存放和运输中应取直平放，勿加重压。

（图一）球型盆式支座

橡胶隔震支座及下预埋板地中心标志齐全、清晰；

抗剪弹性模量：检测产品水平变形应力大小（关键项目）

用喷射和抛射除锈法将待涂装表面的氧化皮、铁锈及其他杂质清除干净后，用真空吸尘器将钢材表面再清除一次，处理后机加工表面应达到GB/T8中规定的Sa级。

建设工程达到设计使用年限需要继续使用的，或者改变原设计使用功能，可能对抗震性能有影响的，应进行抗震性能鉴定。

在每次大地震后都造成人员重大伤亡与大量建筑物、桥梁、基础设备等的破坏、倒塌。一些地震发生在城市附件，造成许多基础设备、桥梁结构等的破坏，切断震区发生系统与对外联系管道，次生灾害对于震区带来的不便更是雪上加霜，亦导致了更巨大的民生与经济损失。因此，如何建立一个安全、经济、可靠的抗震方法，进而可以有效抵御某种程度的不可预侧的灾难性大地震，一直是结构工程抗震持续面临的一个挑战。

曲梁或平面折线梁宜绘制放大平面图，必要时可绘展开详图；

阅读图纸和相关规范或标准，了解设计意图和质量要求，编写施工作业指导书；

缝内以及缝内其他杂物清除干净，可根据实际情况通过注浆管分次进行高压灌注，灌注之后在伸缩缝表面加防腐木条，之后外加顶压钢板；对于墙体伸缩缝则需在外侧增加钢筋混凝土挡板及嵌缝填料，之后在墙体顶部1米左右伸缩缝内用化学注浆进行封堵并使化学注浆与橡胶橡胶止水带搭接，形成水栓；待施工完成后应组织对伸缩缝宽度随气温变化的观测及地库结构总体变形量的观测，以便于控制补救质量。

（图二）桥梁橡胶板式支座

如果缝隙允许的话放遇水自膨胀橡胶条，用堵漏王分层堵实，在用砂浆罩面。

在支座安装前应拆箱作全面检查及进行清洁。

在地面剧烈震动时，上部结构仍能处于正常的弹性工作状态。这既适用于一般民用建筑结构，确保居民在强地震中的**安全，也适用于某些重要结构物和重要设备。

拆除上、下支座连接板后，应及时安装SX及DX活动支座的橡胶防尘罩。

控制顶升速度不超过1mm/分钟，*大顶升高度不超过5mm。

2013年四川芦山0级地震中，芦山县人民医院综合楼建筑和医疗设施均完好无损。

涂刷防腐涂料时，应将可能污染的结构钢筋用塑料薄膜包裹保护。

四氟板式橡胶支座进行中心受压试验是为了测试受压时支座的压应力与压应变的关系，及支座在设计荷载下的压缩变形值、残余变形值，并从中决定支座的抗压弹性模量与抗压形变模量。

（图三）gjzf4支座

配筋之高度至少要覆盖满预埋锚筋及预埋套筒的一半长度以上。

盆式橡胶支座安装步骤与注意事项

橡胶隔震支座（普通橡胶隔震支座、铅芯橡胶隔震支座和高阻尼橡胶隔震支座等）既具有较高的竖向承载能力、大水平位移能力和复位功能，同时普通橡胶支座与阻尼器、铅芯橡胶支座或高阻尼橡胶支座配合使用时可提供较大阻尼，由橡胶隔震支座组成的隔震体系理论、试验研究及工程应用已较为成熟，隔震效果显著，是目前建筑隔震的主流产品，**外已经建成的隔震建筑90%以上采用橡胶隔震支座，我国建筑隔震采用橡胶支座的比例更大。建筑橡胶隔震支座在我国的应用较为成熟，标准较为完善。目前已颁布的相关标准有：《建筑抗震设计规范》（gb50011-20、《叠层橡胶支座隔震技术规程》（cecs126:200、《建筑隔震橡胶支座》（jg119-2000）、《橡胶支座第1部分：隔震橡胶支座试验方法》（gb20681-200、《橡胶支座第2部分桥梁隔震橡胶支座》（gb20682-200、《橡胶支座第3部分:建筑隔震橡胶支座》（gb20683-200、《橡胶支座第4部分普通橡胶支座》（gb20684-200。正在编写的标准有《建筑隔震施工与验收规范》、《建筑隔震设计规范》等。

聚四氟乙烯板进厂后，除进行尺寸检测外，一定要注意活化处理的质量如何。

其中固定支座传递竖向力和水平力，上部结构在支座处能自由转动但不能水平移动；活动支座则只传递竖向力，上部结构在支座处既能自由转动又能水平移动。

盆式橡胶支座固定支座的拉压支座就是在支座中心穿一根预应力钢筋，预应力钢筋在支座高度范围内，再设有套管，这样构成软垫缓冲层，预应力钢筋应按1.2倍的上拔力进行预加应力，这样不会因锚杆伸长而让支座脱开。

压缩永久变形应按GB/T7759规定测定。

公路桥梁支座的主要功能就是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台，并同时能适应梁部结构的变形(位移和转角)。