桥梁支座gjzf 板式支座型号 盆式gpz支座

300*6止水带在运输与贮存时，应注意勿使馐损坏，放置于通风、干燥处、并应避免阳光直射，禁止与酸碱油类及有机溶剂等接触，且隔离热源，应保存于室内，并不得重压，自生产日期起半年内产品性能应符合标准的规定。

同时具有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与桥墩的冲击作用。

隔震的英文原词就是：“base-isolated”，可以看出，基底隔震是*为经典的选择，也是绝大多数情况下的方法，如图1所示。

橡胶止水带本产品是利用橡胶的高弹性和压缩变形性，在各种荷载下产生弹性变形，从而起到紧固密封，有效的防止建筑构件的漏水、渗水，并起到减震缓冲作用，从而确保工程建筑物的使用寿命。

上、下表面平行度可用倾角仪或具有相应精度的量具测量。

橡胶支座处于桥梁上、下部构造接点的重要位置，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性。

板式橡胶支座：板式橡胶支座是仅用一块橡胶板做成的适用于中、小跨度桥梁的一种简单的橡胶支座。

四氟滑板式橡胶支座属于固定支座还是活动支座？板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座和聚四氟乙烯滑板式橡胶支座两种，在位移量不大的情况下，可全部采用普通板式支座，靠支座剪切变形实现梁体变位。

（图一）桥梁支座gjzf

球冠橡胶支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。

鉴于广泛应用叠层橡胶支座、桥梁的使用寿命和行车的舒适性，安全性，具有重要的影响，同时，作为一个结果，板式橡胶支座在使用和存在的问题是支座过早退化，支座使用寿命短，不能满足设计要求等问题。

一、金属止水带应平整、尺寸准确，其表面的铁锈、油污应清除干净，不得有砂眼、钉孔；接头应按其厚度分别采用折叠咬接或搭接；搭接长度不得小于２０ＭＭ，咬接或搭接必须采用双面焊接；金属止水带在伸缩缝中的部分应涂防锈和防腐涂料。

橡胶隔震支座存放、安装处，不得堆放易燃易爆物品；

竖向变形观测：橡胶隔震支座安装过程中，应做好安装过程的施工记录，上部结构施工过程中，每完成一层应做一次橡胶隔震支座竖向变形观测。

隔震支座预埋件应符合现行有关标准、设计文件和施工方案的规定。

在施工支承垫石应注意几点事项：⑴、支承垫石的平面尺寸大小应能承受上部构造荷载为宜，一般长度与宽度应比橡胶支座大10cm左右。

板式橡胶支座的质量检验主要应依据公、铁路桥梁盆式橡胶支座有关行业标准进行。

（图二）板式支座型号

用高强螺栓将下连接板牢固地固定在下部预埋件上。

对于梁式桥是指支承处能自由伸缩和自由转动，反力集中。

验收合格后施工橡胶止水带防水保护层。

选择施工企业时，需要查看企业的施工资质，施工工人必须经过专业培训，桥梁橡胶支座，对于重点专业操作人员必须持证上岗。

预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。

在公路桥梁工程中*常见的板式橡胶支座的施工与安装的要点和注意事项，以供施工与安装同类型支座时参考。

橡胶支座在安装完成后，投入使用的过程中，会出现劣化，我们在以后的日常维护中，我们要判断橡胶支座的劣化类型。

防腐涂层均匀、光洁、无漏刷现象。

（图三）盆式gpz支座

随着我国经济的高速发展，预计日后仍有更多类型车辆将出现在我国的高速公路和桥梁上。

焊缝质量等级及焊缝质量检查要求；

防止因橡胶老化、变质而失去作用。

目前，桥梁隔震设计中较为普遍采用的方法是弹性反应谱法，这种方法被大部分采用，但有不同的规范，主要有美国的、日本的和欧洲的规范，它们之间区别不大，主要在于计算公式的不同，这些计算公式是指隔震装置等效刚度的计算和和等效阻尼的计算，与之相对比，那些复杂性强或较为不规则的桥梁，较为常用的方法是时程方法。

大变形相关性能水平刚度先按表7中的要求，测定被试橡胶支座在设计压应力作用下，剪切变形r=100%时的水平刚度，再做剪切变形r=250%试验8次后，重新测定被试橡胶支座在设计轴向压应力作用下，剪切变形r=100%时的水平刚度和等效黏滞阻尼比并计算相应比值等效粘滞阻尼比。

连续梁桥等在实行体系转化切割临时锚固装置时，必须采取隔热措施，以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。

防水设计前，应对建筑物环境特点进行充分了解，桥梁支座，严格按规范要求确定屋面防水等级和设防要求；防水设计时，要严格按照设计规范和规程进行，不能照搬其他建筑防水设计方案，要尽量利用结构构造找坡，橡胶支座，并深化构造节点设计，设计出符合防水要求的方案，做到细致合理。

悬链线拱桥：拱圈轴线按悬链线设置的拱桥。