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gyz圆形橡胶支座 橡胶支座受拉 板式橡胶支座更换

此外,《规范》公式没有能够恰当考虑滑板支座的摩擦耗能作用,随着地震烈度水平的增加滑板支座发生较大的滑移,同时消耗大量的地震能量,从而显著降低结构的响应。

在支承垫石上按设计标出支座位置中心线,同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。

我们在杭金衢高速公路西小江大桥施工中采用板式橡胶支座和四氟橡胶支座,总计为1850块。

支座安装后,滚动和滑动平面应水平,其与理论平面的斜度不大于2‰。

如果特殊规格可由用户提出协商生产梁底钢板和不锈钢板可配套供应。

此项工程若是采用人工控制千斤顶顶升更换桥梁支座,顶升速率和高度很难做到同步,受力不匀还会给桥梁构成损伤。

橡胶止水带主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土结构成为一体的基础工程,例如:地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、拦水坝、贮液构筑物等。

橡胶支座安装后,若发现问题需要调整时,可吊起梁端,在橡胶支座底面与支承垫石面之间抹一层用水灰比不大于0.5的1∶3水泥砂浆抹平。

gyz圆形橡胶支座
(图一)gyz圆形橡胶支座

桥梁结构的地震破坏源于地震动引起的结构振动,因此抗震设计要力图使从地基传入结构的振动能量为*小,并使结构具有适当的强度、刚度和延性,以防止不能容忍的破坏。在不增加重量、不改变刚度的前提下,提高总体强度和延性是两个有效的抗震途径。刚度的选择有助于控制结构变形;强度与延性则是决定结构抗震能力的两个重要参数。由于地震动可造成结构和构件周期反复变形,使其刚度与强度逐渐退化,因此,只重视强度而忽视延性**不是良好的抗震设计。

上部结构设计限制小:由于上部结构地震作用已经很少,使地震区的建筑及结构设计从过去很多严格的限制中解放出来。

再次落梁,在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底,墩台顶面全部密贴;同时使两端的支座处于同一平面内,梁的纵向倾斜度应该加以控制,以支座不产生初始剪切变形为佳。

铺贴方向应正确,的搭接宽度允许偏差为-10mm。

建筑隔震支座:隔震层构(配)件分项工程施工验收

在300*6止水带施工过程中,要求并保持300*6止水带应与混凝土结合紧密可靠;能对完工后的施工质量进行检测;如果因为止水带质量或施工质量等原因,造成施工缝渗水,应设置第二道防水防线,可进行*快速、*经济、*有效的修补,且修补后的防水质量可靠耐久。

水平刚度。橡胶支座的水平刚度kh.受橡胶材料性能、支座形状系数及压剪条件等诸多因素的影响。当支座s1≥15,s2≥5,竖向压应力≥15mpa,设计剪切应变≤350%时,可以按剪切情况计算kh。

体系的整体性和规则性

橡胶支座受拉
(图二)橡胶支座受拉

在根据所求的减震系数验算是否满足设计目标。如不满足,应重新布置隔震层或上部结构,再按上述步骤进行计算,直至符合预期目标。

通俗讲,使用隔震技术的房屋经历8级地震的震动仅相当于5.5级地震,不仅达到了减轻地震对上部结构造成损坏的目的,而且建筑装修及室内设备也得到有效保护。

适用范围及条件:Ⅱ型遇水膨胀止水条适用于混凝士施工缝、后浇缝的止水。

要准确计算出原支座和现支座的高度差,保证顶升的同步性;采用顶升施工时,应尽量缩短支座更换的时间;全面调查,经综合考虑必要性、有效性、经济性、可行性和安全性确定处理方案,而且处理方案要有针对性;对各类材料,包括新更换的橡胶支座质量等要加强检验;安装精度仍然要符合规范规定;顶升施工时宜采用多顶小力多点布设的方法,一是为确保安全,二是减小对梁体集中受力过大而产生不利影响;施工时尽量减少桥面荷载,对实施处理的桥梁应封闭交通;如采用搭设支撑平台的方案,必须对地质情况、墩台受力条件等进行调查和验算;必要时对上部结构进行演算,尤其是连续结构,避免引起上部构在附加内力过大而引起破坏;由于桥梁本身可能存在其他病害,在橡胶支座更换过程中应注意对原有其他病害的监测。

将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内,底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。

通常固定橡胶支座可设在桥墩或桥台上,只要它能承受上部结构位移的反作用力,如果能够在结构的中部选1个点来固定,那么由内部应力引起的作用在固定橡胶支座上的合力就为*小。

后浇带或后浇块的施工要求(包括补浇时间要求);

系由两层互相叠置,而在正交的两个方向均能滚动的铰式辊轴橡胶支座构成,用于宽度大的梁式桥。

板式橡胶支座更换
(图三)板式橡胶支座更换

嵌放在梁底钢板上宽槽中的不锈钢板,厚度为3mm,梁在伸缩移动时,因为不锈钢板有很好的光洁度,又在四氟板表面上,所以摩擦阻力很小,四氟板式橡胶支座表面粘贴的聚四氟乙烯板厚为1.5mm左右,在四氟表平面上有直径8mm左右,深度约1mm的球冠形的储油坑,在安装时涂以295硅脂,以便进一步减小摩擦。

由此可见板式橡胶伸缩缝是一种在中小跨径桥梁上较为合适的伸缩缝型式。

可见收集车辆荷载资料的基础工作尤为重要。

在女儿墙施工过程中,在距屋面结构顶850mm处留出60mm×20mm凹槽,的收头于此凹槽内,并用密封材料封固。

这是北京市首次使用计算机数控控制桥梁顶升换支座的技能。

制作安装前应开箱检查配件清单、检验报告,支座产品合格证及支座安装养护细则。施工单位开箱后不得拆卸、转动连接螺栓。

按照桥梁支座行车道的位置可以分为:上承式拱桥,中承式拱桥,下承式拱桥。

板式橡胶支座的质量检验主要应依据公、铁路桥梁盆式橡胶支座有关行业标准进行。

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