产品检查:检查项目包括:品号、个数、形状、尺寸、外部是否损伤以及连埋件的防锈情况。
为便于隔震支座日后更换,在隔震支座上表面铺设一层sbs油毡厚3mm。
该材料具有良好的弹性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,适应变形能力强、防水性能好,以及受强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂侵蚀时,均不得使用橡胶止水带.广泛应用于施工缝、变形缝桥梁伸缩缝的施工,具有可检测、可注浆修补特点的止水带;该产品可适用于所有地下防水、排水结构的工程建设中,如挡水坝、蓄水池、地铁隧道、地下室等。
一般的现浇结构的梁、柱、墙可采用“平面整体表示法”绘制,标注文字较密时,纵、横向梁宜分二幅平面绘制;
适用于水流速度较高的水利工程。
对于圆形支座,为内部橡胶层直径与内部橡胶总厚度之比。
在浇筑下支墩混凝土之前,再次抄测下预埋件的四角标高是否在同一水平面上,标高符合要求,并将螺栓套筒孔用塑料胶带封闭。确认无误后,浇筑支墩混凝土,在预埋板中间孔洞插入振捣棒进行振捣。振捣时尽量避免碰撞钢筋,以免埋件发生位移。
技术指标应符合相关规范。
(图一)板式橡胶支座安装图
橡胶支座的更换方案:采用支架基础大吨位千斤顶一次顶起桥跨为便于安装支架并提供足够的支承能力,需在支架下设置钢筋混凝土基础。
首先在墩台两侧搭设工作平台,清除墩台顶杂物后平稳放置经标定检验合格后的千斤顶,千斤顶上、下面用钢垫板垫平,使其全面受力,用高压油管连接千斤顶、高压油表、高压泵站等,每片支座处设置一个百分表,以检查梁体升高情况,相邻梁体顶升高差值应控制在$%%以内,顶升均匀缓慢进行,随时检查升高位移的均匀性,并即时进行调整,顶升过程中及时用楔形块楔进顶升梁体防止意外。
适用温度范围可以分为:a.常温型支座:适用于-25℃~+60℃;耐寒型支座:适用于-40℃~+60℃代号为F。
现场生活区实行封闭管理。
隔震建筑的设防目标一般应高于传统建筑。合理设计的隔震建筑均可达到“小震不坏,中震水坏或轻微破坏,大震不丧失使用功能”的设防目标。
建筑隔震支座安装上支墩混凝土浇筑
科学合理设计选型,严格制造工艺,正确安装使用三要素并举的原则,才能充分体现其技术应具备的功能。
对超限建筑,注明结构抗震性能目标、结构及各类构件的抗震性能水准。
(图二)隔震支座的简图
固定端的水平力由一销钉橡胶支座承受,而自由端的水平力由定向滑移橡胶支座承受。
按照桥面的位置可分为:桥梁支座上承式拱桥、桥梁支座下承式拱桥、桥梁支座中承式拱桥;上承式拱桥:桥面系设置在拱圈之上的拱桥。
隔震建筑工程验收需一般规定
分析简支梁桥每处支点受力时,据一般经验可知,T梁通过单独吊装就位后,经过浇注纵缝和隔板连接缝,使同一跨所有T梁连结为一体,车辆动载以作用点为轴心,沿横桥方向迅速衰减,所以,分析支点受力(忽略水平分量,因施工引起的倾角微小)可按下式(经验公式)估算:如何保证每片T梁同步起落,是施工难点的核心所在。
是梁底预埋钢板不平,其表面是由于焊接钢筋引起的钢板弯曲变形。
定期进行桥梁设备检修维护是十分必要的,在忽略桥梁支座自身质量因素外,桥梁橡胶支座在日常使用中受环境影响会出现橡胶老化进而影响橡胶支座性能。其中我们重点讲下更换橡胶隔震支座时需考虑哪些因素:
凹凸不超过2mm,面积不超过50mm2,不得多于3处
请关注:板式橡胶支座的路基工程和施工问题板式橡胶支座的耐火性能板式橡胶支座(GJZ、GYZ系列)由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。
(图三)三维隔震支座
臭氧老化和静态拉伸试验按GB/T7762规定采用。
涂膜橡胶止水带防水层操作过程中,不得污染已做好的饰面的墙面、卫生洁具、门窗等。
橡胶支座厂家是位于衡水的一家工程橡胶生产企业,主要生产公路桥梁支座,盆式橡胶支座,板式橡胶支座,桥梁伸缩缝等公路桥梁配套产品。
聚氯酯桥梁盆式橡胶支座防水层、桥梁盆式橡胶支座厚度均匀、粘结牢固严密,不允许有脱落、开裂、孔眼、涂刷压接不严密的缺陷。
支垫完成取出旧支座后,在安放新支座前,还需在原支座位置定位,以确保支座更换后位置准确。
此方案工程量较大、工期加长、安全性低、费用高。
在柔性墩结构中,相应的橡胶支座按水平荷载的分配来选择。
桥梁板式橡胶支座的钢部件损伤包括损伤包括铸钢件及锻钢件裂损、脱焊、锈蚀及支座钢件磨损和发生塑性变形。
24小时咨询热线:
13323182312
QQ在线咨询:
839308866
微信号:
13323182312