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KZ抗震盆式橡胶支座 铅心型橡胶隔震支座 桥梁防震支座

近日有与同行探讨某隔震方案,说起一个新的问题,《建筑工程建筑面积计算规范》(gb/t50353-201规定:结构层高在20m及以上者计算全面积,结构层高不足20m的计算1/2面积。本条规定主要是针对坡地建筑,但有些地方的建设主管部门理解较为生硬,要求对独立的、除检修以外并无使用功能的隔震层也套用本条文,导致如果采用隔震技术建筑面积会增加的情况出现,使项目遭遇困境,这本是不该发生的故事。

监理工程师检查与四氟板接触的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现象,以免增大摩擦系数及损坏四氟板,并要求用洁净棉纱擦拭干净不锈钢板及四氟的硅脂坑,务必在硅脂坑中填满硅脂,使四氟板与上支座板上的不锈钢板问摩擦系数*小,达到自由滑移的目的。

通过试验和理论相结合的方法确定了φ1000橡胶隔震支座的力学性能指标。

电梯井底部橡胶隔震支座施工工艺

铺贴止水带时应平整顺直,搭接尺寸准确,不得扭曲。

基于性能的抗震设计方法在实际应用过程中迅速发展并走向成熟,目前已经在越来越多的结构类型中得以应用并取得很好的效果,如钢结构、钢—混组合结构等。值得一提的是,隔震结构和消能减震结构性能化设计一方面提升了结构自身的抗震性能,另一方面也促进了减隔震技术的发展。此外,性能化设计也不再单单局限于主体结构,其应用范围已经扩展到非结构构件,如砌体填充墙、玻璃幕墙、管道系统、照明系统、消防系统、通信设备等。

地震后,只对隔震装置进行必要的检查更换。而无需考虑建筑结构物本身的修复,地震后可很快恢复正常生活或生产,这带来极明显的社会效益和经济效益。

河南为我国中原地区,轴重和流量均属于中位,具有一定的全国代表性。

KZ抗震盆式橡胶支座
(图一)KZ抗震盆式橡胶支座

常用构件代码及构件编号说明;

目前公路桥梁已较少采用铸钢支座,铁路桥梁也开始使用其他类型支座,如盆式橡胶支座。

作为橡胶行业的后起之秀会紧跟一个标段,直至桥梁竣工。

我们计划实施更多的政策干预措施稳定橡胶价格,因此橡胶库存预计将会更高,农业部部长说。

在施工过程中,产品安装必须固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。

一、计算数据准备:孔径:4—20m支座压力标准值:431.608KN结构自重引起的支反力:125.208KN汽车荷载引起的支反力:306.4KN跨中挠度f:1.96cm当地平均*高气温:24.3℃当地平均*低气温:1.4℃主梁计算温差:22.9℃简支端支座:GYZ300×54mm橡胶片总厚te(mm):37连续端支座:GYZ300×52mm橡胶片总厚te(mm):37简支端单个支座剪切刚度:Ke=Ae×Ge/te=1910.4N/m连续端单个支座剪切刚度:Ke=Ae×Ge/te=1910.4N/m每排设置制作个数为:18个则简支端支座总刚度为:34387.7N/m则连续端支座总刚度为:34387.7N/m墩台抗推刚度:Ki=3EI/Li墩台编号LiIE抗推刚度Ki墩台综合抗推刚度K0号台1.80.74553000000011504855.934285.21号墩3.20.280430000000770133.332917.92号墩3.10.280430000000847092.333046.23号墩3.80.280430000000459901.731995.44号墩4.60.280430000000259264.130360.8制动力计算及分配:按照《通用规范》4.3.6规定,以一联作为加载长度,计算制动力则制动力标准值T3为:900KN各墩台按照刚度分配制动力:ΣK=162605.4KN/m墩台编号制动力(KN)0号台189.761号墩182.202号墩182.913号墩177.094号墩168.04二、确定支座平面尺寸:d=300mm支座平面面积:706.9cm2中间橡胶层厚度为:0.8cm查行业标准《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》得到支座的平面形状系数S=9.06>8合格计算支座弹性模量:Ej=5.4Ge×S2=443.3Mpa验算支座的承压强度:σj=Rck/支座面积=6106.0kPa则σj<[σj]=9351.2kPa合格三、确定支座厚度:主梁计算温差为Δt为:22.9℃,温度变形由两端的支座均摊,则每一支座承受的水平位移Δg为:Δg=1/2*a*Δt*L=0.916cm则4号墩每一支座的制动力为HT=9.3KN确定橡胶片总厚度te≥2Δg=1.832cm(不计汽车制动力)te≥Δg/(0.7-Fbk/2/Ge/支座面积)=1.4cm《桥规》的其他规定:te≤0.2d=6cm所选用的支座橡胶层总厚度te=3.7cm2Δg=1.832cm合格0.2d=6cm四、验算支座的偏转情况:计算支座的平均压缩变形为:δc,m=Rck×te/面积/Ea+Rck×te/面积/Ebδc,m=0.06226541cm按照《桥规》规定,尚应满足δ≤0.07te,即:0.06226541≤0.07te=0.259合格计算梁端转角θ:由关系式f=5gl4/(384EI)及θ=gl3/(24EI)可得:θ=(5l/16)*(gl3/24EI)*16/(5l)=16f/5l设结构自重作用下,主梁处于水平状态。

结构免震是通过某种装置,将地震动与结构隔开,该装置既能支撑建筑物2010年2月27日,智利发生8.8级强烈地震并引发强烈海啸,造成至少630人遇难,不计其数的建筑物、高架路坍塌。

为此建议桥梁设计单位,承载力超过3000KN的支座尽量选用盆式橡胶支座,以确保工程质量。

铅心型橡胶隔震支座
(图二)铅心型橡胶隔震支座

我国在1975年出版的《公路桥涵设计规范》(试行)中首次将板式橡胶支座内容列入,1980年为修订《公路桥涵设计规范》。

据路政局介绍,申城内环、延安等高架道路自建成通车以来,一直承担了繁重的交通运输量。

调查车辆情况分析虽然我国对汽车生产厂家做了一些详细的条文规定,轴重和轴距离散性较大,给本次车辆荷载分析统计工作带来一定的难度。

橡胶止水带主要用于混凝土现浇时设在施工缝及变形缝内与混凝土结构成为一体的基础工程,如地下设施、隧道涵洞、输水渡槽、拦水坝、贮液构筑物等。

博卢高架桥失效原因分析

目前,公路桥梁,常用的橡胶支座,橡胶板橡胶支座,主盆式橡胶支座,钢球,橡胶支座,隔震橡胶支座橡胶支座:用于铁路桥梁,铁路桥梁板式橡胶支座(乙)锅(固定)橡胶橡胶支座,橡胶板橡胶支持:小与中小跨径公路桥梁,城市桥梁盆式橡胶橡胶支座:大跨度连续梁混凝土桥梁橡胶支座橡胶橡胶支座通常是直接安装在墩顶面或钢筋混凝土支承垫石,而梁直接设置在橡胶支座板式橡胶支座生产过程的质量控制叠层橡胶支座由多层橡胶板和多层钢板交替平行堆叠,并通过硫化工艺制成的互相粘合,它具有结构简单,制造容易,成本低,安装方便,在我们的公路桥已被广泛应用。

支座检测时有三个是要破坏的,另外三个做外观检测的是会返还给送样单位的。

现浇板应注明板厚、板面标高、配筋(亦可另绘放大的配筋图,必要时应将现浇楼面模板图和配筋图分别绘制),标高或板厚变化处绘局部剖面,有预留孔、埋件、已定设备基础时应示出规格与位置,洞边加强措施,当预留孔、埋件、设备基础复杂时亦可另绘详图;必要时尚应在平面图中表示施工后浇带的位置及宽度;电梯间机房尚应表示吊钩平面位置与详图;

桥梁防震支座
(图三)桥梁防震支座

在橡胶支座上也标出十字交叉中心线,将支座安放在支承垫石上,使支座中心线同垫石中心线相重合。

减少地震地面运动对上部结构的影晌,从根本上减少地震时人身安全、建筑物及其室内重要设备的破坏,以达到防震的目的。

首先在要安装盆式橡胶支座的墩或台顶面设置安装橡胶支座的垫石。

这种支座因造价低,结构简单,安装方便现被大量使用。

支座与不锈钢板的相对位置视安装时的温度而定,本桥设计移动量为4-6cm。

缓缓落梁,拧入上锚固螺栓,移除千斤顶,抽换完成。

其性能却是其他橡胶支座不能及的。

变形部分接缝的圆腔相接处是粘接的薄弱部位,因此采用玻璃胶封堵内腔,以防此处漏水。

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