高强度支座灌浆料 安装橡胶桥梁板式支座价钱 橡胶盆式支座支座

八、混凝土结构节点构造详图

静荷载或中小地震作用下，上部结构靠重力与下部基础保持接触。

桥梁支座按照其用途，可分为铁路桥梁支座与公路桥桥梁盆式橡胶支座防水层注意(桥梁盆式橡胶支座防水的基层应牢固，表面洁净，密实平整，朗阳角呈圆弧形，底胶徐层应均匀，无漏涂。

试验方法橡胶橡胶材料的性能试验按本技术条件的引用标准进行。

该砂浆垫层的强度必须和结构混凝土等强。

板式橡胶支座目前几乎在**各地普遍采用。

GZJF4橡胶支座使用阶段平均压应力бC＝10MPa(S＜7时бC＝8MPa)；橡胶硬度60(IRHD）时，其常温下剪变模量G=1.OMpa。

一如地震，近些年来屡次发生，让人胆战心惊。

（图一）高强度支座灌浆料

橡胶支座剪切角α正切值，当不计制动力时，tanα不大于0.5，当计入制动力时，tanα不大于0.7.3.3橡胶支座的计算和验算均应满足JTGD62一2004的要求。

是由于落梁过程中在板式橡胶支座受到初始压力后人为的移动梁体而导致。

三、普通板式橡胶支座的安装现浇梁安装橡胶支座较方便。

支座应按纸所示，或由承包人推荐、监理人认可的厂商制造和供应。

常见类型包括铸钢支座和新型钢支座。

标明地沟、地坑和已定设备基础的平面位置、尺寸、标高，预留孔与预埋件的位置、尺寸、标高。

每个级别固定(GD)单向活动(DX)和双向活动(SX)三种，本系列支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系数小，承载能力大，转动性能灵活，缓冲性能好，构造简单，重量轻，价格便宜等优点，是建筑连续梁式桥的*佳支座。

盆式支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。

（图二）安装橡胶桥梁板式支座价钱

隔震橡胶支座中心的标高与设计标高偏差不大于5.0mm。

摊铺路面之前，必须首先清理预留间隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或级配砂石袋填实槽口。

支座的位移仍通过聚四氟乙烯板与不锈钢板的平面滑动来实现。

在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制，特别适宜中、小荷载、大位移量的桥梁使用。

因此，除确保橡胶支座质量符合技术标准外，正确的施工与安装是橡胶支座应用成功与否的关键所在。

建设过程中，如果能处理好与工程造价有关的各种因素，不仅可以提高结构的安全性，还可以适当降低工程造价或不增加工程造价。

分类：桥梁支座按其变位的可能性分为固定支座和活动支座。

在sap2000等软件中模拟消能器需采用软件中nonlinearlink单元。对于位移相关型阻尼器，可以采用plastic1单元进行模拟，基本参数为刚度、屈服力、二次刚度等；对于速度相关型阻尼器，可以采用damper单元进行模拟，基本参数为刚度、阻尼系数、阻尼指数等。

（图三）橡胶盆式支座支座

目的是在施打混凝土时，为预防混凝土混入盖头螺帽部。

为落梁准确，在架**跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。

虽然要加强超载车、超重车的管理，但在做桥体设计时必须考虑这些，所以成都二环快速路高架桥安全系数比以往有所提高。

在国外早已被推广应用的橡胶减、隔震新技术为何会在**受冷落呢？业内人士分析认为，一方面主要是目前以刚克刚的刚性设防传统抗震方式仍在**建筑抗震减灾中唱主角。

成品背贴式橡胶止水带应取直平放，勿加重压。

由于橡胶支座的顶部为球冠状，底部有半圆形圆环或者四氟板，具有很好的板式橡胶支座与四氟乙烯滑板式橡胶支座的特点，因此在工作时能够既有效地适应桥梁支点的转角位移需要，又能保证上部结构的荷载能有效地传递给下部结构，又可避免支座的边缘固偏心受力大容易破坏和脱空现象的发生。

（规范第327页）由于铅芯抗震橡胶支座由多层橡胶和多层钢板交替叠置组合而成，对应不同铅芯、桥梁的要求，抗震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计，以满足所需要的垂直钢度、侧向变形、阻尼、耐久性、倾覆提离等性能要求，并保证具有不少于60年的使用寿命。

伸缩装置一般情况下都是预先在生产工厂力组装好，然后包装后专门运送到工地。